新型多级电动推杆主要由壳体、叶轮和端盖组成。采用优等钢板焊接结构，叶片耐磨性强，集传动装置、传动轴、叶片联为一体。具有工作平稳可靠，落料均匀 ，轻便节能的特点。由于新型多级电动推杆的轴承和减速机都是向外凸出，能够避免粉尘挤进轴承和大颗粒物料卡死现象。 工作时由减速电机通过联轴带动叶轮转动，把壳体上部的物料均匀带到下部，由下一个装置把物料送走。所以，星型卸灰阀只能直立安装，而不允许水平安装，给料机的上部要保持一定的料柱。

1.在现场操作时，新型多级电动推杆尽量靠近变压器或油罐，吸油管路不应过长，尽力减少管路阻力。2、连接管道（包括油箱）一定要事先清洗干净，并且有良好的密封性。3、严格按照操作程序。启动新型多级电动推杆时，得待真空泵、油泵以及加热器运行正常且保证内部循环良好后，才可对油品进行循环处理。4、净化的油中含大量机械杂质和游离水份。须事先排除底部水份及杂质，再用其它过滤设备（如离心式滤油机、压力式滤油机）充分滤除以达到真空滤油机要求的原油标准后，方可用真空滤油机进行过滤，以影响滤油机使用寿命。

新型多级电动推杆以电动机为动力源，经变速、带动螺杆螺旋副产生直线运动，由于推杆内管与螺母是固定的，用连在内管的接头连接设备带动工作，由电动机的正反转产生伸或缩的运动，这便是电动推杆工作原理。在电功率配合合理情况下，多级电动推杆力的大小决定于弹簧。新型多级电动推杆带动设备，因各种因素在中途受阻或推杆到了两端的位置，推杆的内管不动，而螺杆还能转动，那螺杆势必要沿着推杆内管的反方向运动，由结构看出，螺杆带动滑座克服设定的弹簧力运动，带动拨杆，压住限位开关，关闭电源，这样就起到保护作用

新型多级电动推杆烧坏的直接原因是温度高：过载是发生高温的重要原因。一般环境下，过载烧坏的电机是整个绕组线圈全黑的；缺相烧毁的电机分为三角形接法和星形接法两种，三角形接法缺相烧毁的电机，线圈只烧一相（1/3），星形接法对的电机是烧两相（2/3）。长光阴持续工作，造成轴承干涩烧毁，尤其是夏天，自己空气温度过高，在加上新型多级电动推杆自己发生的温度，在驾驭人员的稍微疏忽下，很易烧毁电机。高温的原因很多，过载，缺相，电流过大等等。在这种环境下，电机温度升高后，它的自己绝缘程度降低，是造成电机烧毁的原因之一。

新型多级电动推杆输送介质温度为-20℃～105℃，需要时采用双端面密封冷却装置，可输送介质温度为300℃以下。1. 新型多级电动推杆由于机械密封一般适用在清洁的，无悬浮颗粒的介质中使用，因此，对新安装的管路系统和储液灌，应认真冲洗干净，严防固体杂质进入机械密封端面帀使密封失效。2. 在易结晶的介质中，使用机械密封应注意经常冲洗。停车后重新起动前，要将机械密封上的结晶清洗干净。3. 拆卸机械密封应仔细，不许用手锤，铁器等敲击，以免破坏动、静环密封面。