新型平行电液推杆采用优等碳钢焊接成形，结构独特，运行灵活可靠，无卡阻现象。配用不同的传动装置能满足不同的工况需要。电动n,5式闸门采用带有超载保护装置的电动推杆，可避免烧坏电机，可以远距离操纵或程序控制，往复行程可以准确调节位置自锁。新型平行电液推杆采用电液推杆，全液压传动，推拉力均可实现无级调速。气动92式闸门采用气动推杆，通过配件组合可以远距离操纵或现场控制。SEF为手动，DEF为电动，Y为电液动，QEF为气动。

新型平行电液推杆主要由壳体、叶轮和端盖组成。采用优等钢板焊接结构，叶片耐磨性强，集传动装置、传动轴、叶片联为一体。具有工作平稳可靠，落料均匀 ，轻便节能的特点。由于新型平行电液推杆的轴承和减速机都是向外凸出，能够避免粉尘挤进轴承和大颗粒物料卡死现象。 工作时由减速电机通过联轴带动叶轮转动，把壳体上部的物料均匀带到下部，由下一个装置把物料送走。所以，星型卸灰阀只能直立安装，而不允许水平安装，给料机的上部要保持一定的料柱。

新型平行电液推杆的三相定子绕组（各相差120度电角度），通入三相对称交流电后，将产生一个旋转磁场，该旋转磁场切割转子绕组，从而在转子绕组中产生感应电流（转子绕组是闭合通路），载流的转子导体在定子旋转磁场作用下将产生电磁力，从而在电机转轴上形成电磁转矩，驱动电动机旋转，并且电机旋转方向与旋转磁场方向相同。新型平行电液推杆应妥善接地，接线盒内右下方有接地螺钉，必要时也可利用电动机的底脚或法兰盘固定螺栓接地。

新型平行电液推杆结构特点：1.气缸端盖采用先进的压铸工艺。2.气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理。3.气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、耐磨等特性。4.密封件结构先进，品质优良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长。5.新型平行电液推杆前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择。

新型平行电液推杆应用范围1.所有闸门]适用于堆比重≤2.5t/m3的各类矿石、煤炭、集炭、灰渣、化工产品等散状物料。在腐蚀性较强或高温条件下使用时，可更换闸]的材质。在防爆场所使用时，可用XDGB防爆型电液推杆或DYQB型防爆电液动式回转驱动器。2.新型平行电液推杆(A、B型)可直接将上部法兰接在胶带机头部漏斗下部或其它设备下料接口处。C、D、E型三通分料器联接方式同上，但其- -般用在堆比重≤2.8/m3、且磨琢性较大，工作环境恶劣的条件下。其结构尺寸较大(衬板也较厚)，所以重量大，

新型平行电液推杆由：油脂加注机壳体、油脂储存罐、往复气缸主体、PLC逻辑控制箱、加注工作指示信号灯、无线遥控器、温感探头、油脂储存罐加热盘、外部油脂进油管、油脂储存罐出油管、三位五通气缸电磁阀、上位气缸磁性传感器、下位气缸磁性传感器、磁性传感器安装支架、油脂储存罐出油分流三通、往复气缸上进油管、往复气缸上出油管、往复气缸下进油管、往复气缸下出油管、气缸上下出油管汇流三通、油脂恒温定量总出油管组成，平行电液推杆品牌为您介绍。