新型液压推杆以电动机为动力源，经变速、带动螺杆螺旋副产生直线运动，由于推杆内管与螺母是固定的，用连在内管的接头连接设备带动工作，由电动机的正反转产生伸或缩的运动，这便是电动推杆工作原理。在电功率配合合理情况下，液压推杆力的大小决定于弹簧。新型液压推杆带动设备，因各种因素在中途受阻或推杆到了两端的位置，推杆的内管不动，而螺杆还能转动，那螺杆势必要沿着推杆内管的反方向运动，由结构看出，螺杆带动滑座克服设定的弹簧力运动，带动拨杆，压住限位开关，关闭电源，这样就起到保护作用

新型液压推杆用于电厂、电站、供电局、油库、冶金、化工、铁路、机械、航空等行业1、将新型液压推杆放置于较平坦的地面上或车箱里，仔细检查整机有无松动现象，特别注意电机与油泵的连接部位需要紧固和同心。2、正确无误的接好电源，启动油泵观查其旋转方向是否正确，否则调换电源相序。3、连接进出油管并紧固，提醒用户注意，出油管和出油口务必紧固，否则随着压力加大，会导致出油管被冲掉，增添不必要的麻烦。

新型液压推杆可以直接将上部法兰接在胶带机头部漏斗下或其它设备下料接口处，其一般用于在堆比重小于等于2.8t/m、且磨琢性较大、工作环境恶劣的条件下。考虑到其结构尺寸大、重量大（衬板较厚），上部法兰无法承受自身重量，使用须根据实际情况另加支承。新型液压推杆采用了电液推杆作动力源。因其具有自动过载保护性能，当运行受阻时，油路中压力到调定的限额，溢流阀准确溢流，实行过载保护。

新型液压推杆结构特点：1.气缸端盖采用先进的压铸工艺。2.气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理。3.气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、耐磨等特性。4.密封件结构先进，品质优良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长。5.新型液压推杆前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择。

新型液压推杆可称为液压推杆。液压推杆包含手动，电动，气动和侧面三通分料器。新型液压推杆采用电液推杆作为动力源。由于其主动过载维护性能，当运转受阻时，输油管道内的压力增加到设定很多，安全阀快速准确溢出，完成过载维护。当电机在额定值范围内运转时，电机不会烧坏。当推杆运转到调节行程端子时，自锁组织设计在电液推杆油路集成块中，电机中止，活塞杆自锁在此位置和压力位置。

新型液压推杆原理：其结构主要由导阀和主阀组成，主阀采用橡胶密封结构。 常位时，活动铁芯封住导阀口，阀腔内压力平衡，主阀口封阀。当线圈通电时，产生电磁力将活动铁芯吸上，主阀腔内的介质自导阀口外泄，以至产生压力差，膜片或阀杯被迅速托起，主阀口开启，阀便呈通路了。 当线圈断电，磁场消失，活动铁芯复位，封闭导阀口，导阀和主阀腔内压力平衡后，阀又呈关闭常位。新型液压推杆它是能够适用于水、热水、气体，油以及瓦斯等等介质。