新型多级电动推杆的优点 是流阻小，不缩口的其流阻与短只管的流阻相仿。带导流孔的多级电动推杆安装在管路上还可直接用清管器进行清管。由于闸板是在两阀座面上滑动，因 此平板闸阀液能适用于带悬浮颗粒的介质、新型多级电动推杆的密封面实际上是自动定位的。阀座密封面不会受到阀体热变形的损坏。而且即使阀门在冷状态下关闭，阀杆的热伸长也不会使密封面受到过载。结构长度比球阀短很多，开头也较轻松。多级电动推杆更为精小，但使用效果完全一样。

新型多级电动推杆用于电厂、电站、供电局、油库、冶金、化工、铁路、机械、航空等行业1、将新型多级电动推杆放置于较平坦的地面上或车箱里，仔细检查整机有无松动现象，特别注意电机与油泵的连接部位需要紧固和同心。2、正确无误的接好电源，启动油泵观查其旋转方向是否正确，否则调换电源相序。3、连接进出油管并紧固，提醒用户注意，出油管和出油口务必紧固，否则随着压力加大，会导致出油管被冲掉，增添不必要的麻烦。

新型多级电动推杆组主要由溢流阀，吸油单向阀，调速阀(用户要求)， 液控单向阀(液压锁)等组成，也可根据电液推杆的工作特性,设计不同功能的油路组合阀,满足其工作要求。一般有推出自锁，拉回自锁和推拉均自锁;运行速度有可调速型,不可调速型;新型多级电动推杆工作角度有水平推，向上推(包括斜向上) ,向下推(包括斜向下)凯种(1)结构紧凑、安装方便、占据空间小维护简单。2)可带负荷起动,具有过载保护功能。(3)回路设双向液压锁，可停在规定行程范围内的任意位置并自锁，且保持输出力不变。

新型多级电动推杆由：油脂加注机壳体、油脂储存罐、往复气缸主体、PLC逻辑控制箱、加注工作指示信号灯、无线遥控器、温感探头、油脂储存罐加热盘、外部油脂进油管、油脂储存罐出油管、三位五通气缸电磁阀、上位气缸磁性传感器、下位气缸磁性传感器、磁性传感器安装支架、油脂储存罐出油分流三通、往复气缸上进油管、往复气缸上出油管、往复气缸下进油管、往复气缸下出油管、气缸上下出油管汇流三通、油脂恒温定量总出油管组成，多级电动推杆品牌为您介绍。

1.冬季使用新型多级电动推杆的注意事项。冬季使用液压系统时，应首先空载开停数次，使其升温后，方能进入工作状态。2.液压系统电磁阀电磁铁检查。液压系统的电磁阀在工作时电磁铁是否工作正常，防止线圈吸力不够和线圈发热。3.溢流阀的压力调整。溢流阀的额定压力不能超过电液推杆高压力。多级电动推杆启动或停止时，溢流阀应处于卸荷状态。4.液压系统停止工作后的注意事项。液压系统停止工作后，应将各元件的控制开关调整到正常位置，并切断电源。液压系统中的液压油清洁度检测。新型多级电动推杆中的液压油应经常保持清洁，以免油路油道堵塞，液压油的清洁度要

1.新型多级电动推杆设计合理，规格、型号齐全，产品系列化，便于选型，通用、综合配套性强，操作简便，易于维修。2.如果所有闸配置电液动式回转驱动器或电液推杆为动力源，能使闸i门启闭快速、灵活，且又具有带负荷启动能力以及超载保护功能。可避免烧坏电机，设备运行平稳、可靠。新型多级电动推杆整机结构紧凑，重量轻、耗电省、噪音小、安装方便。3.全液压传动，其推、拉力均可实现无级调速，驱动力范围广。可准确调节往复行程，位置自锁，可调节闸门开启度，控制闸门J流量。