新型电液推杆结构特点：1.气缸端盖采用先进的压铸工艺。2.气缸缸筒采用高品质的铝合金精拉管，内表面经硬质阳级氧化处理。3.气缸的活塞杆表面采用预先滚压硬化处理，经电镀硬铬、精磨，有良好的防锈、耐磨等特性。4.密封件结构先进，品质优良，可在无供油情况下正常工作，气缸始动压力低，寿命长。5.新型电液推杆前后端盖均带备用通气螺口，便于用户安装方向选择。

新型电液推杆通常分为常开型和常闭型两种．特殊的有自保持式电磁阀，也叫电液推杆．新型电液推杆指线圈断电时，电磁阀打开；线圈通电时，电磁阀关闭．电液推杆指线圈断电时，电磁阀关闭；线圈通电时，电磁阀打开．其结构主要由副阀和主阀组成，常位时，活动铁芯封住副阀口，阀腔内压力平衡，副阀、主阀口封闭。当线圈通电，产生电磁力将活动铁芯吸上，副阀打开，主阀腔内的介质自导阀口外泄，以致主阀膜片上下产生压力差，膜片被迅速托起，主阀口开启，阀呈通路状态。

新型电液推杆是一种由膜片往复变形造成容积变化的容积泵，其工作原理近似于柱塞泵，由于隔膜泵工作原理的特点，因此隔膜泵具有以下特点:（1）泵不会过热：压缩空气作动力，在排气时是一个膨胀吸热的过程，新型电液推杆工作时温度是降低的，无有害气体排出。2）不会产生电火花：气动隔膜泵不用电力作动力，接地后又防止了静电火花3）可以通过含颗粒液体：因为容积式工作且进口为球阀，所以不容易被堵。

新型电液推杆原理：1、新型电液推杆以电动机为动力源，通过电动机正（反）向旋转，使液压油通过双向齿轮泵输出压力油，经油路集成块，送至工作油缸，实现活塞杆的往复运动。2、过载自动保护功能：电液推杆工作时，如活塞杆所受外力超过额定的输出力或活塞已到终点，电机仍在转动，这时油路中油压增高到调定的压力，溢流阀迅速而准确地溢流，实现过载自动保护。电机虽在转动，但不会烧毁。3、自锁功能：电液推杆的油路集成块中设计了压力自锁机构，电机停止转动，活塞杆立即停留在一定的位置上，压力油处于保压状