1、新型电液推杆的安装有固定式和移动式两种。当采用固定式自动安装时，应将链索分别穿进(偏离泵出水口，其连线应平行于泵出水口)两个吊环螺钉或起吊板中上下起吊泵。均匀缓慢地沿着导轨下滑，直到自动耦合到位。当采用移动式安装时，先将软管套好，用链索穿过两个吊环上下起吊电泵，注意切不能将电缆当作绳索使用，以免发生危险。 2、新型电液推杆在无特殊情况需要配备全自动水泵控制柜，切勿直接挂电网或使用闸刀开关来接通电源，确保电泵正常运行。

新型电液推杆原理：1、新型电液推杆以电动机为动力源，通过电动机正（反）向旋转，使液压油通过双向齿轮泵输出压力油，经油路集成块，送至工作油缸，实现活塞杆的往复运动。2、过载自动保护功能：电液推杆工作时，如活塞杆所受外力超过额定的输出力或活塞已到终点，电机仍在转动，这时油路中油压增高到调定的压力，溢流阀迅速而准确地溢流，实现过载自动保护。电机虽在转动，但不会烧毁。3、自锁功能：电液推杆的油路集成块中设计了压力自锁机构，电机停止转动，活塞杆立即停留在一定的位置上，压力油处于保压状

特殊用途的气动元件有：汽车尾气净化系统、电液推杆新型、铁路扳道专用气缸、石油管道阀门专用气缸、高速列车喷脂用电磁阀、纺织和印刷用新型电液推杆、铝镁行业专用气缸、木工机械专用气缸、环保汽车燃气系统、电力机车受电弓升降气控系统、彩色水泥瓦气控生产线等等。这些产品的开发和应用，扩大了气动产品的应用领域，也为企业带来了良好的经济效益。

关于新型电液推杆的润滑给油润滑的电液推杆，应配置流量合适的油雾器。不给油润滑气缸，因缸内预加了润滑脂，可以长期使用。这种缸也可以给油使用，但一旦给油， 就不得再停止给油。给油应使用透平油1号（ISO VG32），不得使用机油、锭子油等，以免NBR等密封件倍泡胀。4、关于电液推杆的负载活塞杆上通常只能承受轴向负载。要避免在活塞杆上施加横向负载和偏心负载。有横向负载时，活塞杆上应加导向装置，或选用带新型电液推杆等。负载方向有变化时，活塞杆前端与负载很好使用浮动接头。

新型电液推杆的缺点 是当介质压力低时，金属密封面的密封力不足以达到满意的密封。相反当介质压力高时，如果密封面不用系统介质或外来介质润滑时，经常启闭就可 能使密封面磨损过大。另一个不足是，在圆形流道上横向运动的圆形闸板只有当它处在阀门关位置的50％时，这种阀门对流量的控制才较敏感。而且，新型电液推杆闸板在却断 高速和高密度介质流时，会产生剧烈振动。如果将阀座做成V形通口并和闸板紧密的导向，则它也可用作节流。

新型电液推杆的优点 是流阻小，不缩口的其流阻与短只管的流阻相仿。带导流孔的电液推杆安装在管路上还可直接用清管器进行清管。由于闸板是在两阀座面上滑动，因 此平板闸阀液能适用于带悬浮颗粒的介质、新型电液推杆的密封面实际上是自动定位的。阀座密封面不会受到阀体热变形的损坏。而且即使阀门在冷状态下关闭，阀杆的热伸长也不会使密封面受到过载。结构长度比球阀短很多，开头也较轻松。电液推杆更为精小，但使用效果完全一样。