产品特点

1、磁耦合式无杆气缸，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异。

2、活塞的动作通过磁耦合力传递到外部滑块，无需活塞杆，安装空间比普通气缸少，至大行程比普通气缸大。

3、气缸两端带有可调缓冲及固定缓冲装置，换向动作平稳无冲击，同时避免机械损伤。

4、活塞腔与滑块隔开，防止灰尘与污物进入系统，延长气缸的使用寿命。

带导杆气缸：将与活塞平行的两根导杆与气缸组成一体。结构紧凑，导向精度高，能承受较大的横向负载和力矩。采用了端锁，即便没有气源也能坚持气缸的位置，有两种类型导杆轴承滑动轴承—耐磨性及抵挡重载能力强，球轴承—高精度，操作平稳。

气缸：引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。工质在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在紧缩机气缸中承受活塞紧缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体一般也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力操控）、半导体（点焊机、芯片研磨）、自动化操控、机器人等等。