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气缸系列引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件。空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能；气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力。涡轮机、旋转活塞式发动机等的壳体通常也称“气缸”。气缸的应用领域：印刷（张力控制）、半导体（点焊
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标准气缸在安装与适应时应该注意一下事项：1、工作中负载有变化时，应选用输出力充裕的气缸；2、在高温或者腐蚀性条件下，应选用相应的耐高温或腐蚀性气缸；3、在湿度大、粉尘多，或者有水滴、焊渣的场合，气缸应采用取唏嘘的防护措施；4、气缸接入管道前
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标准气缸是公司根据客户具体要求和需求定制不同缸径和行程的气缸、气缸法兰、气缸配套的单耳双耳、以及气缸标准气杆和气缸加长气杆等。压缩空气进入气源处理元件，经分水过滤、减压、加润滑油处理后，具有一定压力的干燥、洁净、润滑的空气由电磁阀进入气缸
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一、特点：1、体积小、结构新颖、性能良好：2、采用内轮齿条传动，输出大、小扭矩。3、无雷供润滑，无排气污染。4、有角度调机构，能实现准确的角度，5、可装盈性开关，摇动角度范围可任意调节。6.设有可调级冲机构，摆动行程终点无冲击。
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产品特点1、磁耦合式无杆气缸，活塞与滑块之间无机械连接，密封性能优异。2、活塞的动作通过磁耦合力传递到外部滑块，无需活塞杆，安装空间比普通气缸少，至大行程比普通气缸大。3、气缸两端带有可调缓冲及固定缓冲装置，换向动作平稳无冲击，同时避免机械
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AVS安装底座可使阀能直接装在气缸上，从而组成一个易于安装的，坚实的气动工作单元(即带阀气缸.用管接头或板的另一端有一螺纹孔通过管接头使管子连接至气缸的另一端盖)，此气缸组件适合用于各种气缸。注：气缸的最小行程为10
